Цитата(BorshkovSM @ 3.2.2010, 9:37)
Хорошая статья, за душу берёт. Ведь у меня в семье первой машиной тоже был Запорожец! Красный ЗАЗ-968М 1989 года выпуска. Папа купил его в 1994-м, машина была подержанная и после аварии: в левый бок Зазику въехал Камаз. В результате водительская дверь плохо закрывалась, в нижнем заднем углу двери образовывалась нехилая щель шириной сантиметра 2. Заднему левому пассажиру неслабо дуло по ногам (особенно зимой), а уж если по луже проехаться, то и ноги измочит. И тем не менее, мы машинку любили: пусть маленькая, пусть непрестижная, пусть покалеченная, но своя. И Зазик отвечал нам взаимностью: почти не ломался, особого копошения в железяках не доставлял, достаточно резво возил нашу большую многодетную семью (вместе с собакой) на дачу и обратно, а уж проходимость какая была! По буеракам и расхлябанным колеям прёт как танк. Но уже через год папа купил Жигули-Пятёрку, а Запорожец отдал тестю (то есть моему деду). Зазик и деду продолжал честно служить, почти не ломаясь. Именно на нём я получил первый водительский опыт. Мне было 15, стояло лето 2001 года. Я катался по дачному посёлку Салтыковке, и не подозревал, что жить Зазику оставалось всего год. Летом 2002 года дед на Зазике попал в аварию. Он вёз бабушку из больницы домой, перед перекрёстком перестроился в левый ряд, и тут ему в зад на полном ходу врезается белый Жигуль. Итог - бабушка получила травму, Запорожец превратился в груду металлолома, а дед судился с "долбателем" несколько лет. Дед выиграл дело, но причитающиеся деньги "долбатель" так деду и не заплатил.
вот это совпадение! у моего деда по матери тоже первым автомобилем был ЗАЗ-968 1976 года (ездил до середины 90-х). как было указано в документах "цвет коррида", а не просто красный. сам помню этот пепелац, когда в нете нашел фото с этой моделью, просто получил кайф:
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаавто действительно очень даже прыткое, несмотря на косяки.
С этим запорожцем связано много разных историй: мог заглохнуть на светофоре, все гудят-матюгаются. а дед его по торпеде погладит, мол давай родной, заводись, и как кинговская "Кристина", сразу как взбрыкнет оборотами! правда шумоизоляция никакая, рев стоит как от БТРа! иногда бензином пахло, но это не страшно.
потом дед купил жигуль-четверку, с ЗАЗом расставаться было как-то тяжело.
пара вариантов тюнинга:
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла с закосом под Lamborgini (а чё, мотор тоже сзади!) - мой проект спасения автопрома))))
, что наконец-то избавился от сего "чуда советского автомобилестроения" - там постоянно какие-то кольца лопали...
Тут: 