Восьмидесятые.RU > Мир 80-х > Вспомним все о восьмидесятых (страница 3)

В ЗР году в 90-м была заметка о новом Иж-Планета-5 - там были представлены три модификации и назывались цены - 970, 1070 и 1170 рублей соответственно. Цены на товары "не первой необходимости" в СССР регулярно "пересматривались" и "пересчитывались" - инфляции официально не существовало, но от неё некуда было деться. На какие-то товары цены не менялись практически с реформы 61-го, но подобный эффект был оттого, что эта категория товаров дотировалась, то есть за неё доплачивало государство. Соответственно именно эти товары гнали "на склад", даже если бы их вообще не покупали - их бы продолжали выпускать, поскольку они заранее были оплачены. А вот того, что населению хотелось иметь, всегда не хватало - эти товары порой выпускали как левую продукцию на каком-нибудь опытном производстве, которое на протяжении 10-20 лет не удавалось расширить, на это не выделялось никаких средств. Просто не могли заранее предугадать спрос. Хотя известно было, что товар пользуется спросом и что его сразу сметают, как только он появится - не могли рисковать, вдруг завалим прилавки, а народ перестанет брать. Те же радиодетали из "Ивана Васильевича" - они же не нужны абсолютно всем в огромном количестве, а на отдельных инженеров Тимофеевых, мастерящих на дому, государственный радиотрест не может ориентироваться.

В пансионате в Евпатории на таком садовый инвентарь возили.

Вот тоже "Муравей" работяг из ЖЭКа на Подбельского.

В ЗР была статья о двухместном "Муравье" - наверно вообще бомба для тех времён, для нашей промышленности кронштейн лишний раз в 10 лет прикрутить - неслыханная щедрость. Или фонарик сделать другой формы.

Чих-пых...

И никогда не мог понять, почему на милицейском УАЗике или на "Урале" с коляской запаска - непременно с модным колпаком от ГАЗ-3102 или как минимум от 24-10. А отчим в багажнике 41-го Москвича за каким-то хреном возил здоровенное колесо от "Патруля". Приковывал его цепью, а на ночь приносил в квартиру. Потом продал. Привёз по-моему из Замбии.

А на "Уралах" по-моему ездили втроём. В "Ну, погоди!" медведи-милиционеры едут сидя на собственно мотоцикле, а коляска - для нарушителей порядка. Нибусь постоянно вся обоссанная была, или её по крайней мере в те времена мыли.

Нуууу! Мотоциклы конечно все знакомые, особенно Honda CBX. Про веттеровский Стимлайнер читал несколько лет назад в "Мото", но там фотки не было - та ещё краказябра. Неужто ещё и покупали?

У моего деда вот такой неубиваемый мотоцикл был, на солярке даже ездил!!!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Ну,а у меня вот такой
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Вот такой чоппер сделали из Явы.

Вот на таких гоняли наши "рокеры" - сыновья и внуки партноменклатуры.

Не только. Иж-Планета-Спорт или Урал/Днепр без коляски именно у тогдашних байкеров ценились не меньше, чем Ява-350.

Ну я конкретно про наш квартал говорю. "Урал" без коляски - это, конечно, круто, но у наших такого не было.

Люблю мотоциклы эпохи "бума супербайков". Некоторые и сейчас встречаются. Как-то летом видел Kawasaki Z1300R, но сели батарейки в фотике. А вот BMW с Ретро-Феста в Сокольниках.

Ещё "Ява" из тех, на каких гоняли наши квартальные "рокеры". Я в детстве боялся к ним даже подходить, а вот некоторые одноклассники с рокерами тусовались и те их иногда катали по нашей "восьмёрке".

В Эссене вот такой японский мотоцикл встретил.

Как-то Yamaha попалась в нашем квартале. Но не уверен, что 80-х.